1、加工齿轮公法线长度超差。
2、加工齿轮齿距累计误差超差。
出现问题主要相关原因及相应措施:
1、加工齿轮公法线长度超差。
(1)分度蜗杆副咬合间隙过大或安装不当造成运转偏心。
措施:间隙过大前面已提到,运转偏心可用管钳手动旋转,如有明显的“硬点”,需将蜗杆拆下,重新安装。
(2)滚刀架与立柱导轨的配合间隙过大,镶条与压板磨损后,使滚刀在进给时的运动精度超差。
措施:适当地收紧镶条。
(3)滚刀主轴轴向定位垫磨损,导致主轴轴向窜动超差。
措施:在后面主轴轴向窜动措施里已提到。
2、加工齿轮齿距累计误差超差。
(1)工作台分度蜗轮副磨损。平磨蜗杆调整垫,重新调配间隙。
(2)滚刀刀杆、主轴轴向有窜动及径向跳动较大。
主轴轴向窜动措施:将千分表压到主轴前端,用铜棒轻敲主轴后端,查看主轴窜动量,然后根据窜动量平磨调整垫,调整主轴与铜瓦的配合。
刀杆、主轴径跳超差处理措施:对于此类问题先从刀杆着手,将刀杆拆下,安装到摆差仪上检查其径跳,如超出0.01mm,跟换新刀杆。如没有超差,检查刀杆与主轴配合处(莫氏5号锥孔)。如有明显的损伤处或配合不紧,此处分两步:
①用外圆磨床重新修磨莫氏5号的锥柄,如无法修磨,购买新刀杆。
②此前先准备一个莫氏5号的锥柄,用内控磨床修磨主轴莫氏5号的锥孔,此时注意:在内控磨床装夹主轴时,必须用四爪夹盘夹紧,用俩块千分表在主轴上大约90度位置找俩点,将主轴找正,然后调整磨床角度进行磨削。修磨完后用事先准备的锥柄涂红丹粉检查,如有问题,继续修磨。修磨完后安装,用千分表检测刀杆,如问题还在,则需刮研与主轴配合的铜瓦进行校正。
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